Pruebas de choque.

 

Actualmente todos los vehículos que salen a venta al mercado son sometidos a varias pruebas de seguridad incluyendo pruebas de choque. Existen varias pruebas de choque, pueden ser frontales, laterales, y traseras. Todos los coches que vemos en las calles fueron sometidos a todas estas pruebas, pruebas que dotan de mucha información a los fabricantes, a los consumidores y a las compañías de seguros.

 

Las pruebas de choque frontales se realizan por lo general impactando a los vehículos a una velocidad promedio de 64 kilómetros por hora, se realizan a control remoto y con cámaras de alta velocidad, dentro y fuera del vehículo, que registran todos los movimientos al momento del impacto.

 

La principal razón de estas pruebas de choque es analizar el movimiento y las heridas y/o lesiones que podría tener una presona en un accidente en la vida real. Para esto se utilizan a los famosos crash test dumies que son muñecos o maniquíes fabricados en acero y plástico con un peso promedio de 80 kilos.

 

Una prueba de choque requiere de muchos días de trabajo previo, pues se deben instalar, en el interior del coche, aparatos monitores que registran todo, si todo. Al mismo tiempo en que se prepara al coche, se debe preparar al maniquí, pues este también cuenta con muchos monitores que registran los golpes que sufre, también se maquilla al maniquí con grasas de color para que deje rastro en todas las partes internas del coche con las que tuvo contacto al momento del impacto. No se puede dar lugar a errores pues el choque dura un segundo, por lo que es muy importante dejar todo bien ajustado, de lo contratio la prueba no arrojaría los resultados reales lo que conllevaría a graves consecuencias pues no se contaría con la información real que ayudaría a los fabricantes a mejorar las condiciones de seguridad de sus coches.

 

Llega el día de la prueba, todos se colocan en sus puestos y se lanza el coche directo contra el muro. Todo queda grabado por las cámaras de alta velocidad. Si la cantidad trabajo previo a la prueba fue muy alta, imagínate el trabajal que tienen los ingenieros después del impacto, ahora tienen muchos datos y deben descifrar toda la información registrada por los monitores y por el maniquí, un trabajo nada fácil.

 

Las pruebas de choque son muy caras y son consideradas como una inversión y no como un gasto, pues sus resultados se verán reflejados en los próximos vehículos. Un maniquí puede llegar a costar cien mil dólares, mas caro a veces que el propio coche.

 

Actualmente los estándares de calidad y seguridad de los coches son muy altos, la marca Sueca Volvo ha sido pionera en el campo de seguridad activa y pasiva, sus pruebas de choque han ayudado a que las demás marcas se pongan las pilas con este tema, lo que ha generado que hoy día tengamos coches muy seguros.

 

Existen varias organizaciones que se dedican a hacer este tipo de pruebas, las dos más reconocidas son la Euro NCAP, que por sus siglas en inglés significa European New Car Assessment Programme (Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos), y el Insurance Institute for Highway Safety. Este último ha creado una nueva versión de la prueba de choque frontal llamada Small Overlap, en esta prueba se impacta al coche frontalmente de tal manera que no se involucre tanto al motor sino al ege frontal del coche y de esta manera dirigir la enería del impacto directo al habitáculo o cabina, pues debido al análisis de las pruebas anteriores el motor absorbía gran parte de la energía del choque y el maniquí no registraba tantos golpes. Esta nueva prueba es muy dura, casi todos los coches probados han salido reprobados pues el habitáculo de los mismos ha sufrido deformaciones graves lo que se traduce en fuertes heridas o la muerte de los pasajeros, cabe mencionar que el Honda Accord y el Ford Fusion han sido de los mejores calificados en esta prueba.

 

Hoy en día vemos accidentes muy fuertes ocasionados por varios factores, por lo que considero importante que si vas a adquirir un auto nuevo, tomes en cuenta, al evaluar tus opciones de compra, la seguridad que te ofrecen los coches, en youtube puedes ver videos de estas pruebas del coche que se te antoje.

 

A continuación te muestro un video de la prueba de choque de Small Overlap realizada al Ford Fusion y un video de la misma prueba pero en el Chevrolet Malibu, para que compares y veas la diferencia.

https://www.youtube.com/watch?v=odOhvmhM48M
https://www.youtube.com/watch?v=SkQA3tHFgFI

Espero que esta información te haya sido de utilidad y la consideres en tu próxima compra.

Saludos y gracias por leerme.
Alejandro.

Muy probablemente has escuchado hablar de las carreras NASCAR, pero ¿sabes qué significa la palabra NASCAR y de dónde surgio?

NASCAR por sus siglas en inglés significa National Association for Stock Car Racing, que en español significa Asociación nacional de carreras de autos de serie.

Por ahí de las épocas de Lucci Luciano cuando en Estados Unidos estaba prohibida la venta de alcohol, muchos traficantes que trasnportaban el alcohol en sus coches se vieron forzados a modificar los motores de sus vehículos para poder soportar la carga y llevar el alcohol a sus clandestinos clientes. Más tarde los propietarios de estos alcoholautos se reunían esporádicamente a echarse sus piques en pistas en forma de óvalo en terracería; estas carreras comenzaron a hacerse populares en todo lo largo y ancho de Estados Unidos. Posteriormente, al término de la segunda guerra mundial, este tipo de carreras comenzaron a hacerse aun más populares, pues la población que se encontraba recuperándose de la guerra, estaba hambrienta de eventos de esparcimiento familiar, y estas carreras representaban una muy buena opción de esparcimiento. 

Existían varios dueños de pistas que se conocían como promotores, pero en cada pista reinaba un reglamento diferente lo que hacía que las carreras fueran más locales. Pasaron varios años hasta que apareció el Señor Bill France, quien era el promotor del Daytona National Speedway, esta pista fue el primer óvalo con asfalto. Este Sr. France reunió a los principales corredores en la primera asociación de automóviles de serie o stock cars, y así fué como a finales de 1947 nació la National Association for Stock Car Racing NASCAR y al siguiente año se disputó la primera competencia, ganada por Red Byron.

En las carreras de NASCAR se ocupan coches que el consumudor promedio de Estados Unidos compra para sus actividades diarias, coches del segmento de los sedanes medianos como lo son el Toyota Camry, el Chevrolet Impala, el Ford Mustang y el Ford Fusion. Antes también competían las marcas Chrysler y Pontiac, pero como no obtenían buenos resultados decidieron retirarse, aparte la marca Pontiac ya no existe al ser detenida la producción de sus coches de forma estratégica para que General Motors obtuviera mayor subsidio del gobierno, pero esto es harina de otro costal.

Regresando al tema que me ocupa en esta ocasión, las carreras NASCAR son las más populares en los Estados Unidos y con un aumento de popularidad en México y en Canadá.

Dentro de las competencias de NASCAR existen varias divisiones o categorías entre las que podemos mencionar la Sprint Cup, la Nationwide Cup o la Corona Cup en México que ahora también se llama Toyota series.

A muchas personas les puede resultar aburrido estar viendo coches pasar, pero creanme que es algo realmente excitante y apasionante, pues la velocidad que alcanzan estos coches es impresionante, el ruido de sus máquinas, la entrada a pits y la adrenalina que se genera a ver a estos coches competir es inigualable.

Las carreras NASCAR se disputan cada fin de semana en temporadas que van de febrero a noviembre de cada año.

Si te gusta la velocidad y la adrenalina, te recomiendo mucho que veas las carreras de NASCAR y después te darás cuenta que eres un adicto a ellas.

+NASCAR  www.nascar.com

Saludos y gracias por leerme.
Alejandro.

La historia de un clásico, la historia del Volkwagen Jetta.

Era 1979 cuando nacieron los hermanitos Volkswagen Jetta y Golf. La primera generación de estos dos alemanes, que nos son muy familiares, llegaron a México con los nombres de Atlantic y Caribe. Ha sido uno de los proyectos automotrices más exitosos en la historia del automóvil, aportándole a la marca Volkswagen muchos millones de dólares en ventas en sus 35 años de existencia, y a su vez el Jetta ha hecho que la planta de Volkswagen en Puebla, México se haya desarrollado y convertido en una de las armadoras mas competentes del mundo.

Debido a la situación económica de nuestro país, actualmente contamos con dos modelos del Jetta, los cuales no compiten entre ellos, la marca alemana decidió no quitar del mercado mexicano el Jetta A5 cuando lanzaron el nuevo Jetta A5 mejor conocido en México como Bora, y hoy en día el Jetta A4 se llama clásico y el Jetta A6 regresó a su nombre original de Jetta.

Desde su nacimiento en 1979 el Jetta ha sido un coche algo caro pero que ha brindado altas prestaciones, una excelente suspensión, un coche espacioso con una calidad en sus componentes inigualable lo que lo hace un coche muy confiable en su manejo tanto en ciudad como en carretera. Actualmente el Jetta es el coche europeo más vendido en Estados Unidos y en Canadá y en México es uno de los coches más populares, lo que lo hace un coche bajo en costos y que su valor de reventa no es tan castigado.

Hoy en día el Jetta se vende en varias versiones, desde la más austera con motor de 4 cilindros hasta el Jetta TDI motor diesel muy potente, también existe una versión GLI 30 aniversario con motor turbo con 210 caballos de fuerza. Al existir tantas versiones del Jetta obviamente los precios varian mucho, iniciando desde los 227 mil pesos hasta 398 mil pesos.

Si estás en busca de un coche con muy buenas prestaciones, una suspensión inigualable y una excelente calidad y una tecnología que ya está más que probada, no dudes en pensar en el Jetta como una excelente opción.

+Volkswagen de México +Volkswagen USA 

Saludos y gracias por leerme.
Alejandro.

Nissan Tiida

Bueno no podía yo dejar de hablar del #Nissan Tiida.

 

 

Les cuento que hace un par de años tenía yo la necesidad de comprar un coche, una situación difícil y a veces estresante pues cuando alguien como a mi, que le fascinan los coches, tener que decidirse por uno es un poco difícil. Tomé la decisión basándome en precio, confiabilidad, calidad y valor de reventa y elegí el Nissan Tiida, rey de ventas en México durante muchos años, se ven Tiidas por todos lados y se ven muchos, lo cual es una ventaja muy grande pues al ser un coche popular, el día que me decida a venderlo no tendré problema alguno en conseguir cliente, otra ventaja de ser un coche popular es que sus servicios y refacciones tienden a ser mas accesibles, y a fin de cuentas el mercado no se equivoca, hay muchos Tiidas porque es un excelente coche, no hay mas.

 

Elegí la versión más equipada, con frenos ABS, bolsas de aire, elevadores eléctricos, clima, sensores de reversa, vestiduras de velour y controles de audio en el volante.

 

Una vez que estas dentro del Tiida te sientes como en la sala de tu casa, es muy amplio, MUY!! y es algo que yo, al medir 1.90 mts de altura pues lo agradezco mucho. Es un coche sumamente cómodo pues entran 5 personas sin problemas de espacio, aparte tiene una cajueta igual de grande siendo un coche compacto.

 

El Tiida viene en dos motorizaciones una de 1.6lts y otra de 1.8 lts, ambos con excelente respuesta al acelerador. El que manejo es de 1.8 litros. La capacidad de su tanque de gasolina es de 52 litros que rinden mas o menos 750 kilómetros, osea pasas riéndote de las gasolinerías.

 

El Tiida ofrece un manejo muy estable y confiable, a veces un poco nervioso cuando en carretera te tocan vientos fuertes. La suspensión excelente y muy fuerte, pues para los asfaltos de México que tienen muchísimos baches resulta un cohce de mucha batalla, he caído en baches muy grandes y el coche como si nada.

 

Si tienes en mente comprar un coche de alrededor de doscientos mil pesos, que sea muy confiable en ciudad y carretera y que te de mucho por tu dinero, te recomiendo ampliamente que consideres el Tiida como una excelente opción de compra.

 

+Nissan +NissanMx

 

Saludos y gracias por leerme.

Alejandro.

En esta ocasión les escribo acerca del Mazda MX-5

Mazda MX-5, Mazda Miata o Roadster Mazda, como lo quieras llamar, es el coche convertible más exitoso de los últimos 25 años, fabricado en la ciudad japonesa de Hiroshima y en Estados Unidos, este pequeño roadster fue el descapotable más vendido en el 2009 alcanzando una cifra de ventas de 920,000 unidades.

El Mazda MX-5 hizo su debut en 1989 con un motor pequeño, y en 1994 salió al mercado con un nuevo motor más potente.

Entre las características principales que marcan a este coche son su bajo peso y su bajo consumo, capote duro que se dobla y se guarda automáticamente y tracción trasera.

Aparte cuenta con un equipo muy completo, digno de un auto premium, como lo es Rines de 17 pulgadas, vestiduras en piel, sistema de audio Bose, control de audio y velocidad crucero en el volante y un novedoso sistema de distribución electrónica del peso en el frenado.

Este chaparrito tiene un precio de $395,500.00 pesos lo que a mi manera de ver es un poco caro, pues por un precio parecido puedes comprar un BMW Serie 1 o un Mercedez-Benz Clase A.

¿Que les parece?

Saludos y gracias por leerme.
Alejandro.

Cadillac ATS

Hoy les voy a platicar del Nuevo Cadillac ATS 2014.

Este sedán medio de lujo fue seleccionado por la prestigiosa revista de autos estadounidense Car and Driver como el auto del año 2014. Esta revista, año con año, hace un certamen para seleccionar un solo coche y nombrarlo auto del año. Para realizar este certamen toman 50 coches de similares características y segmentos y los someten a muchas pruebas, algunas de ellas muy extremas otras no tanto; van eliminando coches hasta llegar al auto del año, este año el vencedor fue el Cadillac ATS.

¿Porqué un Cadillac como auto del año? bueno porque General Motors se puso las pilas y demostró que sí pueden construir un coche "premium" al mismo nivel que Lexus, Mercedes, BMW o Audi, sacando al mercado este su modelo ATS que tiene "N" cantidad de avances tecnológicos como lo es su nuevo chasis super liviano pero a la vez super fuerte, resistente y seguro. Aparte de ser un coche sumamente liviano, tiene un diseño muy aerodinámico en su línea y en partes que no se pueden ver como la base del coche, osea que el aire le hace "lo que el viento a Juárez". Cuenta con un motor turbo de 2 litos y una trasnmisión de seis velocidades, de 0 a 100 k/h en 5.7 segundos, osea este coche "vuela". Este nuevo Cadillac tiene un volante que es mas suave en velocidades bajas y mas duro en velocidades altas, aparte tiene un novedoso sistema de tracción que manda mas fuerza a la rueda con mayor tracción.

Este Cadillac tiene cámaras en los espejos laterales que van escaneando las líneas del carril cuando el coche se está saliendo del carril de forma inusual emite una alerta en el asiento del conductor, esta alerta envía impulsos a los cojines del asiento, haciéndole saber al conductor que el coche se está saliendo del carril; esta alerta también puede ser visual o sonora, como el conductor la programe, increible ¿no?

También cuenta con una avanzada alerta de colisión frontal, el coche cuenta con un aparato, mezcla radar/cámara, que avisa al conductor de un posible choque frontal, mandando igualmente una alerta sensorial al asiento, esta alerta también puede ser sonora o visual, al gusto del cliente.

Tiene un sistema de audio marca Bose que elimina todos los ruidos provenientes del motor o del exterior del habitáculo, lo que lo convierte en un coche virtualmente silencioso.

En México este Cadillac ATS tiene un precio inicial de 554,600.00 pesos.

En general es un coche increíble en todos sus aspectos: diseño, motor, consumo, desempeño y velocidad.

Felicidades a Cadillac y a General Motors!

Saludos y gracias por leerme.

Alejandro.

@aalleekkee

La Fórmula 1 llega a Mónaco.

Este próximo fin de semana llega la Fórmula 1 al principado de Montecarlo, más que una carrera es un espectáculo donde se dan cita no sólo los mejores pilotos del mundo sino también la familia real Grimaldi y muchos personajes de Hollywood, como el año pasado que Cameron Diaz fue la madrina del evento.

Esta carrera se lleva a cabo en un circuito callejero lo que la convierte en una carrera muy complicada y a veces muy accidentada, hace un par de años Checo Pérez tuvo un accidente muy grave que lo tuvo hospitalizado un par de semanas. ¿Y porqué es un circuito tan complicado? porque no es una pista como tal, son simples calles del principado donde a diario circulan coches comunes y corrientes, calles angostas donde los autos compiten de una manera muy apretada por lo que pueden llegar a tener muchos roces, aparte los pilotos tienen muchas distracciones que si pierden la concentración puede tener consecuencias muy graves como lo fue el mortal accidente del piloto italiano Lorenzo Bandini en 1967 en este coircuito de Mónaco.

A mi gusto personal esta carrera es la que más me gusta de la Fórmula 1, una carrera donde hay muchos elementos que marcan la diferencia y la ventaja como lo son la aerodinámica, los motores pero el elemento más importante en esta carrera siempre es la pericia de los pilotos, al ser, repito, un circuito muy complicado.

Seguramente este año no será la excepción y disfrutaremos de un gran espectáculo. Veremos si Hamilton continúa con su racha de victorias.

Que lo disfruten y muchas gracias por leerme.

Saludos!
Alejandro.