KIA Sorento 2016

Estimado lector, como te he platicado en notas anteriores KIA ya está en México y llega pisando muy fuerte ofreciendo productos de alta calidad a un precio razonable y con una garantía de 7 años ó 150,000 km de defensa a defensa.

En esta ocasión te platico del nuevo KIA Sorento 2016 un SUV muy dinámico y robusto que se puede manejar en asfalto de ciudad, en carretera y off road como un todo terreno.

Empecemos por el interior donde lo primero que salta a la vista es la gran calidad de sus materiales, algo en lo que la marca coreana ha puesto mucho énfasis y vaya que se nota ya que todos los plásticos con los que los ocupantes entran en contacto son suaves al tacto. Cuenta con una interesante combinación de texturas ya que mezcla partes opacas acolchonadas, partes plásticas con acabado piano negro y partes con acabado metálico. El volante es compacto lo que le da una sensación de deportividad y cuenta con controles muy claros del sistema de audio, bluetooth, el control de velocidad crucero inteligente y control de la información de la pantalla central; a pesar de ser un volante compacto permite ver claramente el tablero de instrumentos que también es muy claro y está en armonía con el diseño del resto del vehículo. En la consola central encontramos una amplia pantalla táctil con una interface fácil de usar, muy clara y dinámica. Debajo de ésta pantalla encontramos los controles del aire acondicionado y los controles del clima en los asientos y la calefacción del volante.

Para encender el motor no es necesario insertar la llave ya que cuenta con botón de encendido y apagado. El piloto tiene hasta catorce variables para ajustar el asiento y el volante, mientras que el copiloto tiene hasta ocho variables.

En cuanto al exterior este señorón Surcoreano tiene un diseño sobrio, elegante y moderno a la vez, la parrilla frontal tiene un diseño unico con puntas corte tipo diamante con el logotipo de la marca al centro con una cámara que permite la visión de 360º, cuenta con faros que integran luces de día LED y luces con lupas de proyección de luz, en la parte inferior de la defensa cuenta con luces para niebla tipo cubos de hielo con luz fría. En la parte posterior el Sorento se delata como un vehículo robusto y elegante con luces LED traseras y en la defensa inferior cuenta con varios sensores y cámara de reversa.

Ahora vamos a las entrañas del Sorento el cual viene disponible con dos motorizaciones ambas construidas en bloque de aluminio, regulación variable de válvulas e inyección directa de gasolina. Estas dos motorizaciones son: Motor de 2.4L GDI de 6 velocidades que otorga 185 caballos de fuerza con 178 libras pié de torque y el Motor de 3.3L GDI de 6 velocidades que otorga 290 caballos de fuerza con 252 libras pié de torque, el consumo de gasolina de ambas versiones ronda los 13.5 km/l combinado.

En cuestiones de seguridad el Sorento viene equipado con un avanzado sistema de advertencia de puntos ciegos, cuenta también con seis bolsas de aire, sistema de sujeción de emergencia, sistema de control de tracción y sistema de advertencia de abandono de carril. En el video que te muestro a continuación podrás ver el buen desempeño que tiene el Sorento, ya que el habitáculo no se defroma gracias a que está construido en grán parte con acero de alta resistencia:

Ahora viene lo bueno, el precio. El KIA Sorento está disponible en cuatro versiones las cuales enlisto a continuación con sus respectivos precios:

- 2.4L LX T/A - 5P $367,300.00 pesos

- 3.3L EX T/A - 7P $468,300.00 pesos

- 3.3L EX PACK T/A - 7P $532,600.00 pesos

- 3.3L EX PACK T/A AWD - 7P $556,600.00 pesos

Si queres saber más acerca de este excelente SUV puedes visitar el sitio oficial de KIA México http://www.kia.com/mx/showroom/sorento/features.html ó visitar a tu concesionario KIA más cercano, yo por mi parte te comparto los datos de la distribuidora KIA en la ciudad de Puebla donde seguro te atenderán muy bien.

KIA Motors Angelópolis

Vía Atlixcáyotl 5520

Tel (222)303-5000

marco_jimenez@kiaangelopolis.mx

Por ahora me despido no sin antes agredecerte como siempre el haber leido esta nota, recuerda seguir la cuenta de Twitter del blog @torqueypar para mas información del mundo automotriz.

Saludos y hasta la próxima.

Alejandro.

Alfa Romeo Giulia 2015

El nuevo Alfa Romeo Giulia ha llegado. Este deportivo de nivel premium representa el regreso triunfal de Alfa Romeo al segmento de los sedanes deprtivos. Basado en una nueva plataforma de tracción trasera, esta máquina luchará con lo mejor de las marcas premium t quiere marcar la diferencia, tanto en diseño como en emoción al volante. No quiere ser un coche más, quiere marcar un punto y aparte en su segmento. Este es el Alfa Romeo Giulia y viene con ganas de comerse el mundo.

El nuevo Alfa Romeo Giulia es un estandarte del diseño automotriz italiano, con líneas que delatan los genes de la marca. Sus formas expresan poderío y elegancia al mismo tiempo. En la parte frontal el Giulia integra el típico triángulo invertido con el emblema de la marca y también está lleno de funcionales entradas de aire, mientras que en el cofre encontramos dos salidas de aire que ayudan al equilibrio de la temperatura del motor.

Los faros full LED con una mirada más felina, marcan una nueva etapa en el diseño de Alfa Romeo eliminando las formas circulares de los mismos. El perfil lateral tiene vitalidad, con un quiebre en el pilar C más digno de un BMW que de un Alfa Romeo. Una parte trasera compacta remata esta obra de arte, con cuatro tubos de escape enmarcados en un difusor muy funcional. Un pequeño spoiler partido de fibra de carbono y unos faros muy Maserati ponen la cereza sobre pastel. Tratando de ser imparcial creo que es un coche muy bonito que emana poder desde todas sus líneas.

 

El interior del Giulia es minimalista, enfocado en la conducción y en la comodidad. El enfoque minimalista es importante, ya que por ejemplo, se ha integrado en sólo dos circulos todo el control de los sistemas del coche y los modos de conducción. El ADN de Alfa sigue estando presente en este nuevo modelo. Las versiones son Dynamic, Natural, Advanced Efficient y Racing para la versión deportiva que se muestra en las imágenes. El botón de encendido se sitúa en un volante no tan grande que permite admirar el diseño moderno del tablero.

La tecnología de punta acompaña al nuevo Giulia que se preseta como uno de los coches más dinámicos de su segmento. Una máquina hecha para divertirse al volante y para emocionar. El reparto de pesos es perfecto, con el 50% del peso repartido sobre cada uno de los dos ejes. Un centro de gravedad bajo y la batalla más larga de su segmento suponen una excelente base sobre la que trabajar la dinámica. Gracias al uso de aceros de alta resistencia, el Giulia tiene el chasis más rígido de su segmento.

Es el pionero en estrenar una tecnología llamada Integrated Brake System, que combina la potencia del servofreno con el control de estabilidad para lograr una potencia de frenado sin igual. También dispone de un sistema Torque Vectoring que con dos embragues reparte la potencia entre las dos ruedas traseras en tiempo real y con el sistema de suspensión independiente en cada rueda el manejo puede ser más agresivo y deportivo.

El alma del Alfa Romeo Giulia en su versión Quadrifoglio Verde es un motor V6 de origen Ferrari. Un propulsor que con un sistema biturbo desarrolla la tremenda potencia de 510 CV. Este propulsor le permite una aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 3,9 segundos, y una velocidad máxima desconocida, pero posiblemente superior a los 300 km/h. Un peso de 1.525 kg y una relación peso-potencia de sólo 2,99 kg/CV permiten estas prestaciones, muy superiores a las de sus rivales y dignas de un superdeportivo de altos vuelos.

 En el siguiente video podrás admirar a esta nueva obra de arte y asegúrate de cerrar la boca después de haberlo visto: 

Alfa Romeo México hizo hoy el lanzamiento de esta belleza así que pronto veremos el asfalto mexicano engalanarse con el Giulia.

Espero que te haya gustado esta nota, recuerda la cuenta de Twitter @torqueypar donde te compartiré mas noticias como esta.

Saludos y gracias por leerme.

Alejandro.