miércoles, 27 de agosto de 2014

Nuevos series M de BMW.



BMW Group México continúa ampliando su portafolio en el segmento deportivo BMW M. Los modelos que estarán disponibles en nuestro país a partir del 1 de septiembre, ofrecen perfección técnica y una pasión total por la conducción de altas prestaciones.
Continuando con la secuencia de modelos pares para vehículos Coupé e impares para Sedanes, los BMW M3 y BMW M4 -éste último en sus dos variantes- llegan para portar orgullosamente la insignia M y sorprender mecánica y estéticamente, gracias a los relevantes cambios que reflejan innovaciones tecnológicas y de alto rendimiento.
Una de las renovaciones más destacables en estos atletas del asfalto viene bajo el cofre, donde BMW ha depositado potencia y carácter, a través del exitoso EfficientDynamics y el motor, con tecnología BMW M TwinPower Turbo de seis cilindros en línea, aunado a la transmisión de 7 velocidades con doble embrague M DKG con Drivelogic, que replantea el concepto de dinamismo, permitiendo ir de 0-100 km/h: en 4.1 segundos para los vehículos con toldo y 4.4 segundos para el descapotable.
La reducción de peso en los nuevos BMW M3 Sedán, BMW M4 Coupé y Convertible fue una misión prioritaria para los ingenieros, quienes orgullosamente lograron diseñar vehículos BMW M más ligeros, comparados con sus predecesores de la misma serie. La disminución en el peso fue conseguida a través del uso extensivo de fibra de carbono, así como la reducción de tamaño en el motor y de la innovación aplicada al eje de transmisión de una sola pieza sin soporte intermedio, que es 40 por ciento más ligero que el de acero del modelo anterior. Otros beneficios provienen de componentes livianos y de alta resistencia como la suspensión, cofre y rines de aluminio, además de los novedosos materiales reducidos que conforman el habitáculo para un mejor aislamiento acústico.
Vistos desde el exterior, tanto el BMW M3 Sedán, el BMW M4 Coupé y el BMW M4 Convertible, llaman la atención por los marcados perfiles en sus superficies tridimensionales, que le confieren a los vehículos un diseño muy expresivo. El cofre con el distintivo Power Dome sigue dando a estos vehículos un aspecto de poder, que a su vez proporciona el espacio necesario para el potente motor. Las facias más grandes, las branquias laterales en las salpicaderas delanteras, los espejos retrovisores de doble brazo, así como las salpicaderas ensanchadas y el spoiler trasero, completan el aspecto amenazante que es notable a simple vista.
El interior de estos vehículos también está marcado por la esencia de todos los deportivos BMW M, el volante es de piel más gruesa y los detalles de esta dinámica familia están presentes en reposapiés, asientos, tablero de instrumentos y marcos de las puertas.

El BMW M3 sedán tendrá un precio de a partir de 1,409,900.00 pesos
El BMW M4 coupé 2015 tedrá un precio de a partir de 1,419,900.00 pesos
El BMW M4 convertible 2015 tendrá un precio de a partir de 1,529,900.00 pesos

Agradezco a Allan Díaz de BMW México por compartir esta información y a ustedes lectores también.

Saludos y gracias por leerme.

Alejandro.

martes, 19 de agosto de 2014

Peugeot 301

Que tal amigos lectores, en esta oacasión quiero platicarles de un auto francés que esta teniendo muy buena aceptación en nuestro país, se trata del Peugeot 301.



Presentado en el salón de París en 2012 es un coche turismo sedán de cuatro puertas diseñado específicamente para ser comercializado en países considerados como mercados emergentes como lo son China, India, Brasil, Turquía y por supuesto México. El Peugeot 301 es un coche muy versátil ya que es ideal tanto para ciudad como para carretera, cuenta con dirección eléctrica que hace que el volante se más suave a velocidades bajas y más rígido en velocidades altas, haciendo tus viajes mucho más cómodos pues tiene muy buen espacio interior en el que entran cinco personas sentadas cómodamente.

El diseño de este coche es fresco y viene a revolucionar la conocida tendencia de diseño de los Peugeot de la década de los 90's y de la década pasada, con faros mas cortos y líneas mas suaves que lo hacen ver muy elegante, sin perder su herencia Peugeot-Citroën. Este francés está construido sobre la misma plataforma del Peugeot 208 y con el Citroën C-Elisée.

En su interior es evidente el uso de materiales de calidad con un panel de instrumentos sencillo que muestra practicidad y elegancia en sus formas. Cuenta con una cajuela muy amplia, cuenta con un sistema de aire acondicionado que enfría con gran rapidez. Obvio cuenta también con bolsas de aire, control del radio al volante, un excelente sistema de sonido, conexión auxiliar, bluetooth y entrada para USB.

El Peugeot 301 cuenta también con frenos ABS y, algo que es muy poco común, cuenta con discos de frenado delanteros ventilados.

Este chavo fresa, que en verdad lo tiene todo, lo puedes adquirir desde 184,900.00 pesos, sí leíste bien 184,900.00 pesos ¿qué te parece?, muy atractivo ¿no?

En cuestiones de seguridad, como ya mencioné, tiene frenos ABS y bolsas de aire; En sus pruebas de choque tuvo buen desempeño, cuidando mucho de los ocupantes, en el video que te presento a continuación puedes apreciar su buen comportamiento.

https://www.youtube.com/results?search_query=peugeot+301+crash+test 

Creo que el Peugeot 301 es una muy excelente opción de compra pues es un muy buen coche para ciudad y para carretera, te aconsejo que vayas a solicitar una prueba de manejo.

Muchas gracias nuevamente por leerme.
Saludos!
Alejandro.

lunes, 18 de agosto de 2014

BMW Serie 3

Amigos lectores, hoy les quiero platicar de un coche que ha marcado al mercado de los coches premium al ser uno de los más vendidos en el segmento de autos turismo, el BMW Serie 3.


Este precioso coche fué creado en 1975 y ya lleva seis generaciones siendo el modelo más vendido de la marca.

A México llegó con su generación número tres, que se produjo entre los años de 1990 al 2000 y actualmente con su última generación es un coche que no pasa desapercibido y que mandatoriamente volteas a ver.

Pero ¿qué es lo que hace que el BMW serie 3 sea un coche premium, siendo un auto mediano?, te la voy a poner muy fácil, a cualquer lugar del mundo al que viajes encontrarás hoteles de dos estrellas hasta hoteles de 5 estrellas u hoteles gran turismo, la diferencia es muy grande, todos son hoteles, pero lo que te ofrecen es diferente, un hotel de 5 estrellas te ofrece mayor calidad, lo mismo pasa con los coches, el BMW  serie 3 es como un hotel de 5 estrellas, pues es calidad en todo, en sus materiales, en su tecnología, en sus procesos de producción y en su seguridad, y a mi punto de ver, es un coche que vale cada peso, pues si lo compras tendrás un super coche por lo menos 10 años, es un coche que va evolucionando en su diseño pero sin transformaciones radicales, sus formas tienen continuidad de generación en generación, distingues muy bien que es un BMW y esto es una característica que hace que el coche no se devalúe tanto. Lo bueno cuesta, se que el dinero es un tema importante, pero si tienes 500 mil pesos y quieres comprar un coche, te recomiendo que compres un buen coche como el Serie 3, si compras un Lincoln o un Chrysler, si se ven bonitos pero en dos o tres años ya se devaluaron mucho, en cambio un BMW... sabes a lo que me refiero ¿verdad? si copras una marca americana es probable que en 3 o 4 años ya quieras cambiar tu coche, es gastar nuevamente, en cambio con un BMW tienes coche para 10 años ;) haz números.

Como te digo, si te gusta lo bueno y tienes un presupuesto de a partir de 497,000.00 pesos pues no lo pienses más, el BMW Serie 3 es un coche muy cómodo, dinámico, muy eficiente en consumo, tiene una suspensión envidiable que te invita a pisarle al acelerador y tomar curvas rápidamente, es un coche seguro pues la combinación de su suspensión con la precisión de su dirección, te puede sacar de apuros cuando se te está cerrando un autobús en carretera, por ejemplo.

Como en cada ocasión, siempre que escribo de algún coche, muestro el viedo de sus pruebas de choque, hoy no es la exepción, aquí les pongo el link con el video de la prueba de choque del BMW Serie 3, observen cómo en el impacto frontal, el habitáculo no se deforma nada y en los golpes laterales el daño es menor en comparación con otros coches.

https://www.youtube.com/watch?v=gOOQVfrgstM

En México, este señor alemán cuesta a partir de 496,900.00 pesos en su versión 320iA, hasta 854,900.00 pesos en su versión más equipada y deportiva 335iA M Sport

Espero que hayas disfrutado de este artículo, y te recomiendo que también vayas a difrutar de un BMW Serie 3.

Saludos y gracias por leerme.
Alejandro.

sábado, 2 de agosto de 2014

Hola amigos lectores, como la mayoría de ustedes ya han de saber, la Fórmula 1 regresará a México en noviembre del 2015 con el Gran Premio de México, qué bonito se lee ¿verdad?.  Obviamente esta competencia formará parte del campeonato mundial de Fórmula 1 y se llevará a cabo en el Autódromo hermanos Rodríguez, ¿qué mejor escenario que este? ninguno; el autódromo hermanos Rodríguez es un circuito de clase mundial construido por ahí de 1959 y en 1962 se convirtió en un parque público, es decir que albergaba competiciones a las cuales podían asistir espectadores apasionados de las altas velocidades. También en 1962 se celebró aquí el gran premio de México y fue parte del calendario del campeonato mundial de Fórmula 1 hasta 1970, cuando un lamentable accidente culminó con la vida de un espectador, lo que demostraba la inseguridad del trazado de la pista. Debido a este funesto incidente, el gran premio de México dejó de existir para la Fórmula 1, pues existieron muchos pleitos y controversias. En 1973 fué nombrado autódromo hermanos Rodríguez para honrar a Ricardo y Pedro Rodríguez de la Vega, los mas grandes pilotos de Fórmula 1 que ha dado México.

Mas tarde, en 1986, regresaría el gran premio de México, el cual se correría hasta 1992, posteriormente, en este mismo escenario, concretamente en el centro de la curva peraltada se construyó un graderío o un foro para albergar espectáculos de clase mundial, este foro fué estrenado por la cantante Madonna en 1993 y comenzó a ser operado por la empresa OCESA. Gracias a la serie de conciertos ofrecidos por Madonna, la empresa se dió cuenta del negociazo que tenían ante sus narices, por lo que decidieron construir un estadio para conciertos y eventos masivos, así nació el famoso foro sol.

Pero a lo que nos truje chencha, el autódromo, a pesar de ya no celebrar el gran premio de México de la Fórmula 1, continuó en funcionamiento como autódromo, donde se han realizado grandes carreras como la NASCAR Nationwide Series, NASCAR Toyota Series, carreras de turismos y hasta clases de manejo para l@s que quieren ser pilotos profesionales.

Hace un par de semanas recibimos una maravillosa noticia, el gran premio de México regresa a formar parte del calendario de la Fórmula 1, hasta se me hace la piel de gallina. Obviamente desde 1992 a la fecha, las especificaciones de la Fórmula 1 han avanzado muchísimo, sobre todo en temas de velocidad y de seguridad, por lo que ya en estos días inició la renovación completa del autódromo, al cual le estan ampliando la zona de espectadores a quedar en 120,000 personas sentadas, una zona VIP con restaurantes, palcos y bares, la zona de pozos o pits será ampliada, la carpeta asfáltica se renovará, habrá nuevas curvas, la curva peraltada se acortará, también el autódromo contará con todos los servicios, desde amenities, un hospital y hasta una capilla.

En la página del autódromo pueden ver un vídeo que muestra por medio de renders cómo quedará el autódromo ya transformado y guapo para recibir a la Fórmula 1, la mayor categoría del automovilismo internacional y por supuesto un espectáculo de clase mundial.


Saludos y gracias por leerme!

Alejandro.